气门间隙太大对发动机有什么影响

摘要： 气门间隙太大对发动机可能会导致发动机效率降低、噪音增大、甚至...

气门间隙太大对发动机可能会导致发动机效率降低、噪音增大、甚至可能损坏发动机。

气门间隙是指气门完全关闭时，气门杆尾部与摇臂之间的间隙。这个间隙是发动机在冷态下设计的，以保证气门在热态下仍能正常工作。如果气门间隙过大，可能会有以下影响：

1.噪音增大：由于间隙过大，气门在工作时会产生更大的撞击声，导致发动机噪音增大。

2.发动机效率降低：气门间隙过大，可能会导致气门开启和关闭的时间不准确，影响气缸内的进气和排气，从而降低发动机效率。

3.气门杆磨损：间隙过大，气门在工作时的撞击力也会增大，导致气门杆磨损加剧。

4.气门杆弯曲：如果气门间隙过大，气门在工作时可能会受到过大的冲击力，导致气门杆弯曲。

5.点火时间不准确：气门间隙过大，可能会影响到曲轴的旋转，从而影响到点火时间，导致发动机工作不稳。

拓展资料：

1.气门间隙一般在0.15-0.35mm之间，具体数值需要参考发动机的具体型号和设计。

2.气门间隙的调整一般需要在发动机冷态下进行，以保证测量的准确性。

3.气门间隙过小也是不行的，会导致气门关闭不严，影响发动机的工作。

4.定期进行发动机保养，检查气门间隙，可以避免因气门间隙过大或过小导致的问题。

5.如果气门间隙过大，可以通过更换气门、气门杆或者调整气门间隙来解决。

总的来说，气门间隙过大对发动机是有负面影响的，需要定期检查和调整以保证发动机的正常工作。