进排气门早开晚关的作用是什么

摘要： 进排气门早开晚关的作用主要是为了提高发动机的工作效率。进排气...

进排气门早开晚关的作用主要是为了提高发动机的工作效率。

进排气门的早开晚关设计，是内燃机设计中的一个重要策略。具体而言，进气门在压缩行程开始前就开启，排气门在膨胀行程结束后才关闭，这样做的好处有以下几点：

1.增加进气量：进气门早开可以让新鲜空气更早地进入气缸，从而增加进气量，提高发动机的动力输出。

2.提高充气效率：进气门晚关可以利用废气的余热和压力，进一步推动新鲜空气进入气缸，从而提高充气效率。

3.减少废气排放：排气门晚关可以让废气在膨胀行程结束后继续排出，从而减少废气的排放，提高发动机的环保性能。

4.提高燃烧效率：进气门晚关和排气门早开的设计，可以使得气缸内的混合气更加充分地燃烧，从而提高燃烧效率。

5.减少机械负荷：进排气门的早开晚关设计，可以使得气缸内的气体压力变化更加平缓，从而减少发动机的机械负荷。

拓展资料：

1.进排气门的开启和关闭时机是由凸轮轴控制的，凸轮轴的形状和位置直接影响进排气门的工作效率。

2.进排气门的早开晚关设计，是内燃机设计中的一个重要策略，对提高发动机的工作效率具有重要的作用。

3.在某些高性能发动机中，进排气门的开启和关闭时机甚至可以通过电子控制系统进行实时调整，以适应不同的工况。

4.进排气门的早开晚关设计，不仅对发动机的工作效率有影响，对发动机的噪音和振动也有一定的影响。

5.进排气门的早开晚关设计，还需要考虑到发动机的气门重叠角等因素，以保证发动机的正常工作。

总的来说，进排气门的早开晚关设计，是提高发动机工作效率的重要手段，它通过增加进气量、提高充气效率、减少废气排放、提高燃烧效率和减少机械负荷等多方面的作用，从而提高了发动机的工作效率。