中尼铁路为啥走吉隆而不是樟木

摘要：中尼铁路选择走吉隆而不是樟木，主要是基于地质条件、经济发展、...

中尼铁路选择走吉隆而不是樟木，主要是基于地质条件、经济发展、战略意义等多方面的考虑。

首先，从地质条件来看，吉隆口岸的地质条件相对较好，有利于铁路建设。而樟木口岸由于地处地震带，地质条件复杂，建设铁路的风险较高。其次，从经济发展来看，吉隆口岸位于西藏自治区日喀则市，是西藏的主要对外贸易口岸之一，经济潜力较大。而樟木口岸虽然在地理位置上更接近尼泊尔首都加德满都，但由于地质灾害频发，经济发展受到一定限制。再者，从战略意义来看，吉隆口岸位于中尼边境的中心位置，对于加强两国之间的交流和合作具有重要的战略意义。而樟木口岸虽然地理位置优越，但由于地质灾害等问题，战略意义相对较小。

拓展资料：

1.地质条件：樟木口岸位于喜马拉雅山脉南侧，地质构造复杂，地震频发，地质灾害频发，铁路建设难度大。

2.经济发展：吉隆口岸是西藏的主要对外贸易口岸之一，经济发展潜力较大，对于推动西藏地区的经济发展具有重要作用。

3.战略意义：吉隆口岸位于中尼边境的中心位置，对于加强两国之间的交流和合作具有重要的战略意义。

4.交通条件：吉隆口岸的交通条件相对较好，公路、铁路、航空等多种交通方式都可以到达，方便了人员和物资的运输。

5.建设成本：由于地质条件、交通条件等因素，吉隆口岸的铁路建设成本相对较低，更加经济实惠。

综上所述，中尼铁路选择走吉隆而不是樟木，是从地质条件、经济发展、战略意义等多个方面进行综合考虑的结果。未来，随着中尼铁路的建设完成，将进一步加强两国之间的交流和合作，推动地区经济的发展。