汽车发动机制动是哪里制动?

摘要：汽车发动机制动主要是通过发动机产生的反作用力矩来实现车辆减速...

汽车发动机制动主要是通过发动机产生的反作用力矩来实现车辆减速或停车的制动方式。

汽车发动机制动并非依赖于传统的刹车系统（如碟刹或鼓刹），而是利用发动机自身的阻力来产生制动力。具体来说，当驾驶员在不踩油门但不完全切断燃油供应的情况下使车辆处于低档位行驶时，发动机内部活塞、连杆等运动部件由于受到车轮反向驱动的作用而产生较大的阻力，这种阻力会转化为阻止车轮继续旋转的力矩，从而达到减缓车速甚至使车辆停止的目的。这种方式尤其在长下坡路段非常有效，可以避免因长时间使用脚刹导致刹车系统过热失效的问题。

拓展资料：

1. 发动机制动通常在下坡或者需要紧急减速时被驾驶员采用，例如挂入低挡位（手动挡）或启用强制降挡功能（自动挡）以提高发动机制动效果。

2. 在湿滑路面或者冰雪路面上，发动机制动能更好地保持车辆操控稳定性，因为它比单纯依靠摩擦制动更为平稳和线性，减少了轮胎打滑的风险。

3. 驾驶员可以通过合理运用发动机制动与摩擦制动相结合的方式，既能有效控制车速，又能减少对传统刹车系统的磨损，延长其使用寿命。

因此，汽车发动机制动实际上是利用发动机自身工作特性为车辆提供一种安全有效的辅助减速手段。